Milletvekili Öcalan, Urfa ve Suriye’yi birbirine bağlayan bu işlek yolun ağır tonajlı araçlar tarafından sıklıkla kullanıldığına dikkat çekerek, yolun bazı bölümlerinde orta refüj bulunmamasının ve yetersiz trafik önlemlerinin kazalara neden olduğunu belirtti. Ayrıca, Uğurlu Beldesi’nde üst geçit ve trafik ışığı olmamasının yayaların can güvenliğini tehlikeye attığını vurguladı.  

Soru Önergesindeki Önemli Noktalar

- Trafik Kazaları ve Ölümler: Önergeye göre, hatalı sollamalar ve yolun mucur olması nedeniyle meydana gelen kazalar sıklıkla ölümle sonuçlanıyor.  

- 11 Kasım’da Yaşanan Acı Olay: Uğurlu Beldesi’nde 2 yaşındaki bir çocuğun otomobil çarpması sonucu hayatını kaybettiği hatırlatıldı.  

- Pamuk Yüklü Tır Kazası: 17 Kasım’da pamuk yüklü bir tırın bir otomobile çarpması sonucu 2 kişinin yaralandığı kazaya dikkat çekildi.  

Önergedeki Sorular

1. Basına Yansıyan Kazalar: Bakanlık, bu kazalardan haberdar mı?  

2. Şikâyet Başvuruları: 2024 yılı içerisinde Urfa-Akçakale yoluyla ilgili kaç şikâyet başvurusu yapıldı ve bu başvuruların kaçı yanıtlandı?  

3. Kaza Sayıları: Son bir yılda bu yolda kaç trafik kazası meydana geldi ve kaç tanesi ölümle sonuçlandı?  

4. Araştırmalar: Trafik kazalarının nedenlerine dair herhangi bir araştırma yapıldı mı?  

5. Eksikliklerin Gerekçesi: Yolun mucur olması, Uğurlu’daki üst geçit ve trafik ışığı eksikliğinin nedenleri nelerdir?  

6. Önlemler: Bakanlık bu kazaları önlemek için bir çalışma yapmayı planlıyor mu?  

7. Tamamlanan Projeler: Son 10 yılda ihale edilen yol, kavşak, üst geçit ve köprülü kavşak projelerinden kaç tanesi tamamlandı?  

Bölge Halkı Ne Diyor?  

Urfa-Akçakale yolu, halk arasında "ölüm yolu" olarak adlandırılıyor. Özellikle yerleşim yerlerinden uzak noktalarda orta refüj bulunmaması, bölge sakinlerinin tedirginliğini artırıyor. Yayalar için güvenli bir geçiş alanının olmaması ve trafik yoğunluğunun yüksek olması nedeniyle yetkililerden acil çözüm talep ediliyor.  

Milletvekili Ömer Öcalan’ın soru önergesi, yol güvenliği ve kazaların önlenmesi için alınacak önlemlerin bir an önce gündeme taşınması gerektiğini bir kez daha gözler önüne seriyor.


Önergenin Tam Metni Şu Şekildedir;

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasanın 98’ inci ve TBMM İçtüzüğünün 96’ncı ve 99’uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.18/11/2024

Ömer ÖCALAN

  Şanlıurfa Milletvekili

      Urfa -Akçakale yolu, Urfa ve Suriye’yi birbirine bağlayan, karayolu geçişine açık Akçakale Gümrük Kapısı güzergahı üzerinde olduğundan her gün binlerce araç tarafından kullanılan, ağır tonajlı tır ve kamyonların da geçtiği işlek bir yoldur. 

      Urfa-Akçakale yolunun yerleşim yerlerine yakın bölgelerinde orta refüj bulunmasına rağmen, yolun yerleşim yerlerinden uzak olan bölümlerinde orta refüj bulunmamaktadır. Orta refüjün bulunmadığı bölgelerde çoğunlukla hatalı sollamalardan kaynaklı trafik kazaları gerçekleştiği, yolun bir bölümü mucur olduğu için süratli giden ve yolu bilmeyen araçların kayarak yoldan çıktığı tarafımıza bildirilmiştir. Trafik uyarı levhalarının ve trafik denetlemelerinin yeterince yapılmaması nedeniyle bu yolda sıkça trafik kazaları meydana geldiği basına ve kamuoyuna yansımaktadır. Bu trafik kazalarının önemli bir kısmı ölümle sonuçlandığından bölge halkı tarafından bu yol ‘ölüm yolu’ olarak adlandırılmaktadır.

     Anayol üzerinde bulunan Uğurlu Beldesi’nde yayalar için herhangi bir üst geçit ya da trafik ışığı bulunmamaktadır. 11 Kasım 2024’te, Uğurlu’da,2 yaşındaki bir çocuk otomobil çarpması bedeniyle ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılmış ancak müdahalelere rağmen kurtarılamamıştır.

     Son olarak; 17 Kasım 2024’te aynı yolda pamuk yüklü bir tır seyir halindeki otomobile çarptığı,2 yurttaşımızın yaralı olarak hastaneye kaldırıldığı bilgisi basına yansımıştır.

Bu bağlamda;

1.Urfa-Akçakale yolunda basına yansıyan trafik kazaları bakanlığınızın bilgisi dahilinde midir?

2.2024 yılı içerisinde Urfa-Akçakale yolu ile ilgili bakanlığınıza kaç şikâyet başvurusu yapılmıştır? Bu başvurulardan kaçına cevap verilmiştir?

3.Urfa-Akçakale yolunda son bir yıl içinde kaç trafik kazası meydana gelmiştir? Bu trafik kazalarından kaçı ölümle sonuçlanmıştır?

4.Bakanlığınız tarafından Urfa-Akçakale yolunda gerçekleşen trafik kazalarının nedenleri ile ilgili araştırmalar yapılmış mıdır? Eğer araştırma yapılmışsa bu bölgedeki kazaların nedenleri nelerdir?

5.Urfa-Akçakale yolunun bir bölümünün mucur olmasının, yol üzerinde bulunan Uğurlu’da üst geçit ve trafik ışığı bulunmamasının gerekçesi nedir? 

6.Urfa-Akçakale yolunda meydana gelen trafik kazalarını önlemek için bakanlığınız tarafından herhangi bir çalışma yapılacak mıdır?

7.Son 10 yıl içerisinde bakanlığınız tarafından ihalesi yapılan Urfa-Akçakale arası yol, kavşak, üst geçit, köprülü kavşak yapım projelerinden kaç tanesi tamamlanmıştır?