Nisibbi. Köprüsünün hizmete açılmasıyla çift şerit olarak yapılmaya başlanılan yaklaşık 60 km yol çalışması yaklaşık 18 ay önce ekonomik nedenlerden dolayı durdurulan yol yapım çalışması tekrar başladı.
Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin boğaz köprüsü” olarak nitelendirilen Türkiye’nin en uzun üçüncü asma köprüsü Nissibi, birçok il arasında ulaşımı kolaylaştırırken, turizm ve ekonomiye de katkıda bulunuyor. Adıyaman’ı, Şanlıurfa ve Diyarbakır’a bağlayan Siverek-Kahta karayolunun 1992’de sular altında kalmasının ardından bölge ekonomisi olumsuz etkilendi, kentler arasındaki mesafeler uzadı.
Rahatlayan ulaşımın yanı sıra bölge ekonomisi ve turizmini de canlandıran bu yol güzergahındaki köprü, doğudan batıya giden otobüs firmaları ile nakliye firmalarının maliyetlerinin düşmesini sağladı. Mardin’deki tarihi alanları ve Adıyaman’daki Nemrut Dağı’nı ziyaret etmek isteyen turistlerin ve İnanç turizmi güzergahlarından Menzil’e de gitmek isteyenlerin yoğun kullandığı yol ve köprü, turizme de ciddi katkı sunuyor.
Köprünün hizmete girmesiyle rahatlayan ulaşım Çift şeritli yolun hizmete girmesiyle tek şeritli yolda meydana gelen trafik kazalarında da ciddi bir oranda düşüş olacak.
YORUMLAR