Halkların Eşitlik ve Demokrasşi Partisi (DEM) Şanlıurfa Milletvekili Derit Şenyaşar, Suruç ölüm yolunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sordu.
Şanlıurfa’da yılda yüzlerce kazanın yaşandığı onlarca kişinin hayatını kaybettiği Suruç ölüm yolunun genişletilmesi için ihale yapılmasına rağmen çalışma başlatılmadı. Çalışmaların, ihale yapılmasına rağmen neden başlatılmadığını Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na soran DEM Parti Şanlıurfa Milletvekili Ferit Şenyaşar, çalışmaların başlamamasının gerekçesini sordu.
Vekil Ferit Şenyaşar’ın verdiği önerge şöyle:
“Şanlıurfa-Suruç yolu km: 102+600-132+296 kesimi yapım işi ihalesi 08/08/2022 pazartesi günü yapılmış ve 587.107.317,78 TL ihale bedeliyle 1100 günde tamamlanmak üzere AB İş Makinaları Nakliye Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketine verilmiştir. 30 kilometrelik yol ile ilgili ihalenin üzerinden uzun zaman geçmesine rağmen söz konusu yol çalışmaları başlatılmamıştır. 
Yine Şanlıurfa Suruç (11 Nisan Beldesi) Birecik Yolu ve Birecik Çevre Yolu dahil 82 km’lik yolun sadece 19 km’si bölünmüş yoldur ve geri kalan yol kısmı tek şeritten oluşmaktadır. Bu durum ölümlü ve yaralanmalı kazaların sayısının da artmasına neden olmakta, söz konusu yolun yoğun trafiği düşünüldüğünde can güvenliği ortadan kalkmaktadır.
Bu bağlamda;
1. Şanlıurfa-Suruç yolu km:102+600-132+296 kesimi yapım işi ihalesinin verilmesinin üzerinden uzun süre geçmesine rağmen çalışmaların başlatılmamış olmasının gerekçesi nedir?
2. Suruç-Birecik ve Birecik Çevre Yolu projelerinin ölümlü kazalar düşünüldüğünde hala ihalesinin verilmemesinin gerekçesi nedir? Halk arasında ölüm yolu sıfatı taşıyan bir yolun bir an önce yapılması gerekirken bu yolu önceliğe alınmamasının nedenleri nelerdir?
3. Suruç-Birecik ve Birecik Çevre Yolu projelerine ne zaman başlamayı düşünüyorsunuz? Toplam maliyet ne kadardır?”